Die Digitalisierung verändert die Gesellschaft, das Verhalten der Bevölkerung und schliesslich auch unseren Lebensraum. Mit dem revidierten Raumplanungsgesetz wird eine nachhaltige Entwicklung mit einer Siedlungsentwicklung nach Innen verfolgt.
Hardbrücke Zürich
Unsere Arbeits-Schwerpunkte sind:
- verständliche Grundlagen
- prägnante Analysen
- präzise Diagnosen
- klare Ziele
- die Entwicklung verschiedener Szenarien
- die logische Beurteilung verschiedener Varianten
- eine angemessene Mitwirkung
- eine verständliche Kommunikation und
- eine laufende Erfolgskontrolle
Busplan London
Kompetenzen
Verkehrsplanung
- Mobilitäts- und Raumstrategien
- Gesamt- und Detailkonzepte
- Projektentwicklungen
Gutachten, Beratungen und Expertisen
- Analysen
- Diagnosen
- Strategien
Kommunikation
- Führungen / Besichtigungen
- Tagungen
- Kommunikationskonzepte
- Mitwirkungsverfahren
- Workshops
- Stellungnahmen
Unsere Auftraggeber sind Behörden von Gemeinden, Regionen, Kantonen und Bund, Firmen und Investoren, Transportunternehmen, Verbände oder weitere Interessenvertreter.
Pragelpass, Projekt «Perspektiven Muotathal Klöntal», Mobilitätslösung und Wertschöpfung;
Zusammen mit Metron Verkehrsplanung AG, im Auftrag der Kerngruppe Perspektiven Muotathal Klöntal
Zusammen mit Metron Verkehrsplanung AG, im Auftrag der Kerngruppe Perspektiven Muotathal Klöntal
Strategien, Gesamt- und Detailkonzepte
- Davos Dorf, Neugestaltung Ortszentrum, 3. Rang (mit XM Architekten, Basel und BÖE Studio)
- Stadt Luzern, Testplanung Durchgangsbahnhof Luzern (mit Yellow Z et. al.)
- Aktualisiertes Verkehrskonzept Neuwiesen, Winterthur
- Gemeinde Glarus Nord, Strassenklassierung (mit stw)
- Städtisches Gesamtverkehrskonzept Winterthur (mit Güller Güller)
- Parkierungskonzept für die Gemeinde Glarus
- Verkehrsberuhigungskonzept der Gemeinde Glarus
- Fuss-, Velo- und Reitroutenkonzept der Gemeinde Glarus
- Agglomerationsprogramm Talkessel Schwyz
- Richtplan der Gemeinde Glarus
- Glatttalbahn, Erschliessungskonzept Zürich Nord
Arealentwicklungen
- Wangen-Brüttisellen, Ringstrassenquartier, 1. Platz (zusammen mit Yellow Z und Westpol Landschaftsarchitektur)
- St. Gallen, Testplanung Güterbahnhof (zusammen mit Yellow Z und Westpol Landschaftsarchitektur und Sofa*p)
- Bern, Gaswerkareal, 5. Rang, 3. Preis (zusammen mit Yellow Z, Westpol Landschaftsarchitektur, Sofa*p und Grolimund Ingenieure)
- Lenzburg, Entwicklung Bahnhofsareal (mit Van de Wetering und Hager Partner AG) Artikel Oltner Tagblatt vom 08.12.2021
- Lenzerheide, Parc (Federführung Büro Krucker Architekten, in Zusammenarbeit mit Studio Vulkan)
- Luzern, Geschäftshaus Pilatusplatz (mit Joos & Mathys Architekten)
- Glarus / Ennetbühls, Kartoni-Areal (mit Sutter Projects et al.)
- Mobilitätskonzept Stöckacker Bern (Metron et al.)
Projekte
- Luzern, Testplanung Seeufer (mit Salevski Nater Kretz et al.)
- BGK Gürtelstrasse, Chur
- Wartstrasse, Winterthur
- Hausen am Albis, Oberalbisstrasse
- Umsetzung des Parkierungs- und Verkehrsberuhigungskonzept Glarus
- Glarus, Riedernstrasse
- Buchs ZH, Bahnhofstrasse
- Bauprojekte der Bushaltestellen Neubühl und Dorfplatz, Gemeinde Weggis
- Winterthur Grüze, Machbarkeitsstudie Busbrücke
- Verkehrsverhalten in Abhängigkeit der Siedlungsdichte, internes Projekt Metron 2013
- Flankierende Massnahmen zur Westumfahrung der Stadt Zürich, FlaMa West, Teilprojekte West- und Sihlfeldstrasse, Albisstrasse, Birmensdorferstrasse (Waldegg); Betriebs- und Gestaltungskonzept Morgental, Albis- und Mutschellenstrasse
- Betriebs- und Gestaltungskonzept Sihlquai Zürich
- Bahnhof Stettbach, Bearbeitung der verkehrlichen Grundlagen für das Workshopverfahren
- Glatttalbahn Teilprojekt TP 1 Thurgauerstrasse und Abschnitt Auzelg
- Gemeinde Weggis, diverse Projekte an der Seestrasse, Gotthardstrasse, Luzernerstrasse
- Stadt Zürich, Vorprojekt Gutstrasse
- Altstetterplatz, Bahnhofplatz Zürich Altstetten
Beratungen, Gutachten, Stellungnahmen
- Beratung des Gemeinderates der Gemeinde Weggis
- Verfassung diverser Stellungnahmen für Städte, Gemeinden, Verbände und Kommissionen
Kommunikation
- Organisation diverser Besichtigungen und Führungen
- Mobilität gestern – heute – morgen, Zentralkonferenz FSU in Luzern, 2017
- Metron-Tagungen 2002, 2009 und 2017
Offene Stellen
Eine nachhaltige Entwicklung von Raum und Verkehr braucht insbesondere im Bereich der Mobilität neue Wege. Kompetenzen und Arbeitsschwerpunkte der Firma sind Beratung, Planung, Entwurf und Projektierung von verkehrsplanerischen Fragestellungen in allen Massstäben, insbesondere an der Schnittstelle der Verkehrsplanung zur Raumplanung. Zur Verstärkung unseres Teams bieten wir per August 2023 eine
Lehrstelle als Zeichnerin / Zeichner EFZ Raumplanung
Marc Schneiter
Dipl. Ing. FH in Raumplanung
FSU / SVI / SIA
Martin Reich
MSc ETH Raumentwicklung und Infrastruktursysteme
martin.reich@schneiter-verkehrsplanung.chIwan Strub
BSc FHO Stadt-, Verkehrs- und Raumplanung
iwan.strub@schneiter-verkehrsplanung.chNicole Grob
BSc FHO Stadt-, Verkehrs- und Raumplanung
nicole.grob@schneiter-verkehrsplanung.chBrigitta Hochstrasser
Dipl. Kauffrau
brigitta.hochstrasser@schneiter-verkehrsplanung.chStandort Glarus:
Schneiter Verkehrsplanung AG
Aeugstenstrasse 5
8755 Ennenda
Tel. +41 55 640 70 00
Standort Zürich:
Schneiter Verkehrsplanung AG
Stapferstrasse 11
8006 Zürich
Tel. +41 44 302 70 00
info@schneiter-verkehrsplanung.ch
schneiter-verkehrsplanung.ch
Links / Engagements und Mitgliedschaften
Mitgliedschaften
Engagements
Artikel, Stellungnahmen, Referate
- Vernehmlassung "Bericht zum Stand der Ausbauprogramme für die Bahninfrastruktur mit Änderungen an den Bundesbeschlüssen und zur Perspektive BAHN 2050" vom 14.10.2022
- Vernehmlassung Teilrevision der Signalisationsverordnung, Vereinfachung der Einführung von Tempo-30-Zonen und Carpooling vom 15.02.2022
- Vernehmlassung Zahlungsrahmen Nationalstrassen 2024-2027, Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen, Verpflichtungskredit und Anpassung des Bundesbeschlusses über das Nationalstrassennetz vom 02.05.2022
- Stellungnahme Sachplan Verkehr, Teil Programm, 27.11.2020
- Vernehmlassung zum Bundesgesetz über Velowege (Velogesetz), 04.09.2020
- Stellungnahme zum Bahnhof Winterthur "Kleben an alten Ideen", Hochparterre (5/2019)
- 1. Nationale Mobilitätskonferenz, Mobilität neu denken, 26.08.2019
- Vernehmlassung zum Bundesgesetz über den unterirdischen Gütertransport, 14.06.2019
- Ein Plan für die Bahn | Autor Paul Schneeberger, vom 01.05.2018
- Stellungnahme Step Nationalstrasse vom 30.04.2018
- Stellungnahme zum Ausbauschritt der Bahninfrastruktur 2030/23 STEP, 12.01.2018
- Zentralkonferenz FSU Mobilität gestern - heute – morgen, 17.11.2017
- Metron Tagung 2017, 24.10.2017
- ETH Zürich – Referat «Nachhaltige Raumentwicklung I und II sowie Haushälterische Bodennutzung» vom 26.04.2017
- Höchste Eisenbahn – Rückgrat einer nachhaltigen Stadtplanung, werk, bauen + wohnen November 2015
- Knoten & Knöpfe, Collage vom 05.01.2016
- Ein neues Gerüst für die Eisenbahn, Autor Paul Schneeberger, NZZ vom 08.04.2015
- Welche Mobilität braucht der Mensch?, Schweizer Energiefachbuch 2014
- Bahnhof im Dornröschenschlaf – Städtisches Gesamtverkehrskonzept Winterthur, Metron Themenheft November 2013
- Energiesparen mit Gesamtverkehrskonzepten, Schweizer Energiefachbuch 2013
- Buch «Ännet em Jordan» von 2013, Artikel «Vom Dorf zur Stadt»
- Langsamer ist schneller und leiser: das Berner Modell, Metron Themenheft 2012
- Die Epoche des Fuss- und Veloverkehrs beginnt erst, Via Storia 2012/2
- Metron Tagung 2009
- Mit dem Velo aus der Krise, Limmattaler Zeitung 17.05.2009
- VSS, Artikel Strassen mit Ecken und Kanten 4/2008
- Wo bleibt die politische Verantwortung?, NZZ vom 20.05.2007
- Orientierungslosigkeit in der Verkehrspolitik, NZZ vom 11./12.06.2005
- Metron Tagung 2002
- Schmetterling oder Engerling? Projektvorschlag für den Bahnhof Löwenstrasse liegt bereit, Mitgliederzeitung der SP Schweiz vom 20.06.2001
